Напомним, 12-й автобус связывал ТК «Синегорье» с пос. Локомотивный. МУП «Челябинский автобусный транспорт» (ЧАТ) перестал обслуживать это направление со вчерашнего дня.
На замену двум автобусам привлекли две «газели» ООО «Тодес». Стоимость проезда не изменилась - 12 рублей, льготы также сохранены.
Однако пассажиров не устраивает вместимость. Не все льготники могут в него протолкнуться, особенно в часы пик.
Альтернатива только одна - маршрутное такси №10.
Отметим, что практика передачи убыточных маршрутов частным перевозчикам не нова. 15 июня автобусный маршрут №45 (Автоцентр – Аэропорт) передали ООО АТК «ГРАТИОН», но уже через месяц он вернулся обратно в ЧАТ. Причина – большие убытки.
Был и более успешный опыт: договор с ООО «Кременкульское АТП» на обслуживание сезонного маршрута №120 (ул. Чичерина - сад «Курчатовец»). Но на протяжении всего дачного сезона пассажиры жаловались на низкую вместимость автобуса коммерческого перевозчика.
Более полусотни пассажиров «застряли» в неотапливаемом рельсовом автобусе 
С толкачаАвтобусники грозят демонстрацией 
Челябинск не смог расплатиться за взятые в лизинг автобусы 
Челябинск рассчитался по долгам за новые автобусы перед лизинговой компанией 
В Челябинске сокращают автобус от аэропорта до вокзала