Генподрядчик по обслуживанию дорог ЗАО «Южуралмост» приступил к ямочному ремонту с применением литого асфальтобетона, – сообщает корреспондент «АиФ–Челябинск».
«Литой асфальтобетон позволяет работать при температуре до –10 градусов. За сутки сейчас проводится около 200 квадратных метров ямочного ремонта», – рассказал руководитель управления по эксплуатации автомобильных дорог ЗАО «Южуралмост» Евгений Луганский.
Рабочие при помощи отбойных молотков убирают поврежденное полотно, вырезая его кусками прямоугольной формы – картами. После чего выметается, выдувается грязь, при необходимости делают просушку, чтобы избавиться от влаги и только после этого карты заливают литым асфальтобетоном, температура которого 200–220 градусов. Смесь разглаживают, а для улучшения сцепления производят подсыпку залитого покрытия. Примерно через 40 минут смесь затвердевает, и можно снять ограничение на участке дороги. Гарантия на ямочный ремонт по такой технологии 1 год.
Литой асфальтобетон перевозится в специальных автомобилях, имеющих термос–бункер. По словам Луганского, вместимость одного термос–бункера, который используют сегодня – около 10 тонн. Старый ЗИЛ вмещал только 3 тонны.
Всего в 2017 году компания планирует отремонтировать порядка 600 тысяч квадратных метров: 40 тысяч м² дорог ждём ямочный ремонт, ещё 60 тысяч м² – картовый ремонт (небольших участков, например, устранение колейности) и порядка 470 тысяч м² – это средний ремонт.
Коттеджные поселки Челябинска: направление на запад и северо-запад. Часть 2 
Михаил Юревич: «Университетская Набережная станет одной из самых красивых улиц Челябинска» 
Челябинские дорожники строят магистраль из Чурилово на месте болота 
На проспекте Победы в Челябинске ремонтируют дорожное полотно 
Челябинские дорожники начинают работу: будут достроены мосты и реконструированы перекрёстки