Замглавы Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников дал конструктивный отпор на критику городского урбаниста Льва Владова по поводу необходимости заборов вдоль дорог и тротуаров, сообщает корреспондент «АиФ-Челябинск».
«Проект «Безопасные и качественные дороги» разрабатывался на федеральном уровне, он утверждался при содействии экспертов и представителей различных ведомств, - цитирует Алейникова сайт «Polit74». - Мы действуем в рамках действующих норм, большинство ограждений установлены по предписаниям ГИБДД на особо опасных участках. Специалисты проводили мониторинг числа ДТП и числа жертв, и приняли решение, что ограждение исправит ситуацию».
По словам чиновника, только в прошлом году в Челябинске установили порядка 500 дорожных ограждений, большинство - вблизи пешеходных переходов, как то предписывают ГОСТы. При этом Алейников возмущён поведением пешеходов, которые вопреки безопасности и правилам дорожного движения перелезают через заборы и фактически бросаются под проезжающие машины.
«Мы физически не сможем организовать «зебры» там, где удобно ходить людям. Будет транспортный коллапс, потому что чаще пешеходы идут там, где им нужно прямо сейчас, а не там, где это безопасно. Ограждая одних, мы ограничиваем других, и наоборот», - отметил заместитель главы города.
Напомним, ранее активист Лев Владов заявил, что дорожные ограждения приводят к росту ДТП в Челябинске. Молодой человек привёл три довода против установки таких заборов. Теперь он сам намерен разработать новый ГОСТ против «маразматичного озаборивания».
Легко ли быть молодым? С чем сегодня борется молодое поколение 
Минздрав Челябинской области сравнили с гробницей 
Новые остановки в Челябинске вызвали споры у горожан 
Челябинск занял последнее место в России по тратам на ЖХК и благоустройство 
Стартующая ракета появилась на улице Академика Королёва в Челябинске