Полученный реагент можно добавлять при строительстве дорог - 1 грамм на 1 квадратный метр. К слову, сегодня добавку в битум дорожники закупают в Швейцарии по высокой цене. Местный куда дешевле, да и качество асфальта, по словам создателей, улучшится в 10 раз. Благодаря разработкам учёных МГТУ в жару асфальт не будет плавиться, а женские каблучки не будут в нём вязнуть.
Сегодня реагент проходит опытно-промышленные испытания, после которых его, возможно, внедрят в производство.
Смотрите также: Эксперименты и сроки →
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
В Магнитогорске построят новую центральную дорогу 
Новый противогололедный реагент показал свою эффективность 
Власти Челябинска: использование нового антигололедного реагента целесообразно