(обновлено )
Примерное время чтения: 11 минут
3211

Люди живы. Вскрылись подробности о сходе вагонов поезда Москва — Челябинск

Сюжет Сход вагонов поезда Челябинск — Москва в Ульяновской области

В Ульяновской области сошли с рельсов семь вагонов пассажирского поезда № 302, следовавшего по маршруту Москва — Челябинск. Число пострадавших в результате ЧП растёт, среди них есть дети. На месте работают экстренные службы, возбуждено уголовное дело. Что известно о происшествии на данный момент — в материале chel.aif.ru.

Подробности случившегося

Инцидент произошёл утром 3 апреля в Чердаклинском районе региона, на перегоне между станциями «Чердаклы» и «Бряндино». Поезд перевозил 412 пассажиров. В составе было восемь вагонов. Судя по фото с места происшествия, вагоны двухэтажные.

Очевидцы показали на видео обстановку после схода вагонов с рельсов. На кадрах видны сорванные колёсные пары, разбросанные повсюду личные вещи пассажиров. Часть вагонов перевёрнута. Люди идут вдоль путей, кто-то забирается на вагон, чтобы разглядеть происходящее сквозь туман, накануне окутавший регион.

В ожидании полной эвакуации началась взаимопомощь: мужчины доставали заблокированных людей через окна вагонов, лежавших на боку. Одного из пассажиров зажало в туалетном отсеке поврежденного вагона, сообщает «Улпресса». Сотрудники МЧС деблокировали его с помощью спецсредств.

На место опрокидывания поезда выехал губернатор Ульяновской области Алексей Русских. В РЖД организовали оперативный штаб под руководством главы компании Олега Белозерова. На место происшествия выехали бригады скорой помощи и медицины катастроф, а также восстановительные поезда со станций Ульяновск, Бугульма, Сызрань и Рузаевка. 

На станцию Бряндино отправили вагоны для перевозки пассажиров до станции Ульяновск.

Прибывшие на вокзал пассажиры.
Прибывшие на вокзал пассажиры. Фото: РЖД

На вокзале Ульяновск-Центральный организовали пункт осмотра для оказания медицинской помощи и дальнейшей отправки по маршруту. Сейчас туда прибыло 352 пчеловека. Остальных доставят позже.

«Пассажиры смогут временно разместиться на вокзале, при необходимости пройти медицинский осмотр и получить психологическую помощь. Все пассажиры обеспечиваются питанием», — сообщили в РЖД.

На станции уже подготовили резервный состав с вагонами дальнего следования. Он отправится в путь после того, как пассажиров осмотрят медики.

Также по теме: В окна! Педагоги рассказали, как спасались дети из поезда Москва — Челябинск

«Тяжёлых нет»

МЧС Ульяновской области сообщило, что в результате ЧП никто не погиб. Сначала сообщалось о семи пострадавших, сейчас их количество выросло до 24 человек.

«Число пострадавших на данный момент увеличилось до 24. Из них четверо детей, тяжёлых среди них нет. Людей направили в больницы Димитровграда и Ульяновска. Детей — в областную больницу имени Андрея Первозванного. Пострадавших готовы принимать лучшие врачи региона», — прокомментировал губернатор Ульяновской области Алексей Русских в соцсетях.

В перевернувшемся поезде находилось 157 южноуральцев, включая 65 детей, добавил губернатор Алексей Текслер со ссылкой на данные ЮУЖД.

Один из опрокинувшихся вагонов.
Один из опрокинувшихся вагонов. Фото: Соцсети/ cход вагонов москва - челябинск

«Из шести опрокинутых вагонов все люди эвакуированы. Погибших нет. Предварительно, два пассажира с переломами: один получил перелом ноги, второй — перелом ключицы. С ушибами 20 человек, включая одного ребёнка с ушибом ноги», — прокомментировал губернатор Текслер.

Также он сообщил, что в поезде № 302 из Москвы в Челябинск ехали четыре группы детей: театральный коллектив «Экспрессия» (11 детей и пять взрослых), танцевальный коллектив «Веснушки» (23 ребенка и четыре взрослых), школьники из Златоуста (19 детей и три сопровождающих) и фехтовальщики (семь детей с тренером). Серьёзно из них никто не пострадал.

Дети театрального коллектива «Экспрессия»  ехали в вагоне, который не переворачивался. Группа направляется в Ульяновск. Коллектив «Веснушки» из Копейска  находился во втором вагоне — сошедшие вагоны были в другой части состава, дети в основном испугались.

Школьники из Златоуста возвращались из профориентационной поездки. У одного ребенка подозрение на перелом руки, ему оказали первую помощь. Из фехтовальщиков никто не пострадал. Все группы на связи с сопровождающими и оперативными службами.

«У одного ребёнка есть подозрение на перелом руки, ему оказана первая помощь, на место прибыла скорая», — добавил губернатор.

Все находятся на связи с ведомствами. Также в поезде ехал один родитель с двумя детьми — дошкольником и первоклассником, однако они были отдельно от всех групп.

Прокуратура держит расследование на контроле.
Прокуратура держит расследование на контроле. Фото: Приволжская транспортная прокуратура

Ликвидация последствий схода вагонов

На место происшествия прибыли восстановительные поезда. Специалисты приступили к устранению последствий происшествия и расчистке железнодорожного полотна. Также прибыл начальник ГУ МЧС по Ульяновской области генерал-майор Михаил Осокин.

Для вывоза людей задействовали два железнодорожных состава с пассажирскими вагонами общей вместимостью 300 человек, а также дополнительные автобусы. В селе Бряндино развернули пункты временного размещения, где пассажиры могут получить горячее питание, тёплую одежду и психологическую помощь.

Всего к работам привлекли более 150 специалистов и около 40 единиц техники. Сотрудники МЧС обеспечивают безопасность, помогают пассажирам с багажом и контролируют состояние поврежденных вагонов. Работы по расчистке путей продолжаются. ГУ МЧС Ульяновской области поделилось кадрами устранения последствий аварии. 

В РЖД сообщили, что пассажирам опрокинувшегося поезда вернут деньги за билеты.

«Деньги за билеты, приобретённые через Интернет, будут автоматически возвращены пассажирам. Дополнительного обращения в этом случае не требуется. Если билеты приобретались за наличный расчёт, для оформления возврата необходимо обратиться в билетные кассы ФПК», — говорится в сообщении.

В Челябинской области открыли горячую линию психологической помощи для пострадавших в результате крушения и их родственников. Бесплатную консультацию можно получить по номеру 8‑800‑2000‑122 или с мобильного – 124.

Также РЖД запустило собственную горячую линию с актуальной информацией для пассажиров этого поезда. Узнать подробности о происшествии можно по номеру 8 800 775‑00‑00 (после соединения нажать кнопку 2). Информационный центр работает круглосуточно.

Ведомственная работа

По факту происшествия Ульяновская транспортная прокуратура организовала проверку соблюдения требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. На место происшествия выехал транспортный прокурор.

Также возбуждено уголовное дело. Расследованием занимается Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России, квалификация — статья 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта».

Предварительная причина аварии — излом рельса, сообщает RT со ссылкой на собственный источник. Официального подтверждения версии нет. Расследование продолжается.

Последствия аварии уже устраняют специалисты.
Последствия аварии уже устраняют специалисты. Фото: Приволжская транспортная прокуратура

Комментарии южноуральцев

Жители Челябинской области строят догадки, почему вагоны могли сойти с рельсов.

«Для такой высоты двухэтажного вагона нужно идеальное и ровное железнодорожное полотно. При малейшем раскачивании крена вагоны друг с другом начинают взаимодействовать. В конечном итоге впадают резонанс, который невозможно порой остановить слабой системой глушения раскачивания в рамной подвеске вагона. В такой ситуации надо либо увеличивать скорость пассажирского состава, либо уменьшать её, чтобы погасить такое физическое явление. Но, к сожалению, инструкция машиниста и скоростное ограничения в данной зоне проезда, не даёт сделать такое», — пишет один из комментаторов.

«Здесь ситуация сводится к одному: весенняя просадка основы рельсов послужила первым толчком вагона или вагонов, с последующей чередой взаимодействия остальных вагонов пассажирского состава до критического момента опрокидывания», — отвечает ему другой.

«Высота, большая масса на маленькой площади соприкосновения, пружинистость самого вагона, скорость движения, всё это совпало и привело к этому печальному результату. Возможно, выявятся технические просчёты: расчёт усталости металла, конструкция амортизирующей части вагона, демпфер гашения вибрации, качество изделий из металла и их характеристики, тщательного технического обслуживания и контроля таких вагонов», — комментирует третий.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах