Маршрутные такси и автобусы, курсирующие по областному центру, уводят из ведения управления дорожного хозяйства. Колёсный общественный транспорт Челябинска теперь подконтролен городскому управлению экономики.
По сути, муниципальные и частные перевозчики объединит одна сфера - малый бизнес. Все организационные и контрольные работы, связанные с маршрутками и автобусами, теперь переданы в ведомство экономистов.
С этого момента всем частным перевозчикам - индивидуальным предпринимателям и обществам с ограниченной ответственностью - придётся для получения разрешения пройти через процедуру конкурса на оказание транспортных услуг. Тендер может быть объявлен не только на маршрутные такси, но также и на автобусные маршруты. Это, как считает городская администрация, позволит должным образом следить за качеством транспортных услуг.
Пока же водители маршруток и машины, часто нарушают правила перевозки пассажиров, к примеру, не всегда проходят предрейсовые осмотры. Кроме того, достаточно маршрутных такси в Челябинске принадлежит предпринимателям из пригорода и других городов и районов области. Соответственно, "гости" не платят налогов в бюджет областного центра, хотя используют дорожную инфраструктуру.
В сферу малого бизнеса попадают только маршрутки и автобусы. Трамваи и троллейбусы города останутся в ведении муниципального предприятия.
Что в Челябинске вместо автобусов? Льготы обещают сохранить 
Власти Магнитогорска представили, что у них есть московское метро 
На чем поедем? Почему мегаполисы отказываются от маршруток 
Концепция развития транспорта в Челябинске будет принята в августе 
Реанимация после оптимизации. Городские власти взялись за транспорт