Новый трамвайный вагон производства Усть-Катавского завода везут в Челябинск, фотографии транспорта в пути появились в сообществе «Челябинский транспорт» в соцсети.
Модель серии 71- 633 имеет полностью низкий уровень пола и состоит из трёх секций, между городами вагон перевозят в разобранном виде. Всего таких трамваев построено три, один экземпляр ранее проходил испытания в Самаре. Длина трёхсекционного вагона - 26 метров.
Напомним, с предложением передать низкопольный трамвай производства Усть-Катавского вагоностроительного завода на испытания в Челябинск ранее выступил врио губернатора региона Алексей Текслер. В ближайшие годы областной центр может получить около 10 млрд рублей на обновление инфраструктуры для электротранспорта и покупку нового подвижного состава.
Новое депо может появиться на Северо-Западе Челябинска 
Челябинцы смогут прокатиться на новом низкопольном трамвае 
В Усть-Катаве собрали самый современный трамвай 
Новый низкопольный трамвай привезут на испытания в Челябинск
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть