После проверок самым доступным районом стал Калининский, на втором месте – Ленинский, на третьем – Тракторозаводский.
Также дипломом отметили челябинский городской клуб инвалидов «Стимул» за активное участие в обеспечении доступности городской среды.
А чтобы сделать более удобным общественный транспорт, в будущем году планируется приобретать автобусы с низким полом, а также увеличивать количество социальных такси.
Обновление более половины муниципального автопарка в течение пяти лет обойдется в 950 миллионов рублей ежегодно. Есть надежда, что реализации проекта поможет участие в федеральных программах.
Городские власти планируют развивать и действующее социальное такси. Причем возможно сотрудничество с частными перевозчиками на маршрутках. Конкурс планируется провести в первом квартале наступающего года.
Лицеи и гимназии в Челябинске поделят между микрорайонами 
Средняя зарплата рядового челябинца к 2020 году составит 60 тысяч рублей