Недавнее ухудшение погоды в Челябинске и обильные осадки показали, что город не готов к приходу зимы. На аппаратном совещании губернатор Челябинской области Алексей Текслер раскритиковал дорожные службы, а потом даже сам сел за руль, чтобы лично проверить состояние дорог.
Зима пришла, как всегда, неожиданно
По словам министра дорожного хозяйства и транспорта Алексея Нечаева, в Челябинске работала 61 единица снегоуборочной техники, а если оценивать весь парк, то это лишь 50-80% от требуемых нормативов.
«Зачем нам подрядчики, у которых техники не хватает? – возмутился губернатор. – А если снега больше выпадет? То, что было, это лишь репетиция. Думать надо было раньше, когда аукционы проводили и контракты заключали. Министерство дорожного хозяйства и транспорта должно полностью контролировать этот процесс и нести ответственность перед людьми. По Челябинску мы эту тему обсуждали, впереди проведение конкурса и заключение новых договоров. Мы договорились увеличить финансирование зимнего содержания дорог».
Заговорили и том, какие реагенты применяют при уборке дорог.
«Отдельная тема – химия. У людей много замечаний, – сообщил глава региона. – Надо также обратить внимание на внутридворовые проезды и тротуары, дворы. Основная дорога чистится, а придомовые территории – нет. В итоге никто не может выехать из двора. Травматизм увеличился, скорую помощь вызывали чаще, чем обычно!»
Губернатор посоветовал подчинённым прочесть сообщения в его «Инстаграме», чтобы увидеть, сколько жалоб пришло от людей на уборку снега и гололёд.
«Я готов выделять дополнительные ресурсы, только работу надо организовать и конкурсы проводить своевременно, – дал указание Алексей Текслер. – Пока я вижу несистемный подход со стороны как муниципальных, так и областных властей. На мой взгляд, правильно следует делать так: за месяц проверить технику, сделать это публично, чтобы люди понимали, что чиновники думают о том, что скоро зима. Где совместные селекторы и совещания с главами? Такое впечатление, что зима опять пришла неожиданно».
«Хочется ненормативную лексику применять»
В итоге губернатор решил сам сесть за руль отечественного автомобиля, чтобы оценить состояние улиц Челябинска. Как оказалось, достаточно резкая оценка главы региона была оправданной.
Руководитель области проехал по улицам Шаумяна, Дарвина и Блюхера, Худякова, Университетская набережная, Чичерина, Братьев Кашириных, Салавата Юлаева, а на Новоградском тракте остановился на АЗС.
«Я только съехал с центральной дороги, ехал по улице Шаумяна – дорога, мягко говоря, в ненормативном состоянии», – поделился впечатлениями Алексей Текслер. – Как любому водителю за рулём, хочется ненормативную лексику применять, когда едешь по таким дорогам. Обратили внимание, что на улице Шаумяна нет тротуаров? Ни одного. Рядом улица Доватора, справа гаражи, слева частный сектор – тротуаров нет, грязь.
Однако есть и положительные примеры – улицы Худякова, Дарвина, Университетская набережная.
«Хотя кое-где тоже есть вопросы с точки зрения здравого смысла. Прерывается один участок – и там 30 метров дороги не отремонтировано. Как можно было это планировать, непонятно», – недоумевал губернатор.
Кроме того, Алексей Текслер выехал на трассу М5, где проверил отремонтированный 11-километровый участок. Там появились две полосы в сторону областного центра.
«Некоторые городские дороги меня порадовали, хотя даже по тем дорогам, которые в этом году сделаны, есть вопросы по ливнёвкам и планировке, – подвёл итоги поездки губернатор. – Видно, что даже по новым трассам переливаются реки дождя через дорожное полотно. В общем, есть чем заниматься, и эту работу мы начали. В этом году в целом мы отремонтируем порядка 400 километров дорог – и муниципальных, и региональных. Это больше, чем делалось обычно. В следующем году мы практически в два раза увеличим объём ремонтных работ в целом по региону. В несколько раз больше выделим средств муниципалитетам для дорожных работ. Внимание дорогам будет уделено серьёзное. Но речь идёт не только о ремонтах. В Челябинске готовится техническое задание по содержанию дорог с нового года, этому уделяем большое внимание. Необходимо, чтобы не только основные магистрали, но и дворовые территории, межквартальные проезды убирались гораздо качественнее и лучше, чем это делалось ранее. Мы сейчас работаем с коллегами из Росавтодора – я попросил у них помощи, чтобы определить, например, оптимальный состав реагентов, которым посыпают дороги, определить технологии содержания, чтобы качество содержания дорог в Челябинске и других наших муниципалитетах было гораздо лучше».
«Идеальных дорог у нас нет. Но в норме находятся 52%» 
Хватит перекладывать асфальт! Качество работ проверит техника и эксперты 
Эксперты назвали причину плохих дорог в Челябинске 
30% ДТП на Южном Урале в этом году произошли из-за отсутствия разметки 
В этом году на ремонт дорог в Челябинске выделено вдвое больше денег