Южноуральцы, которые стали жертвами агрессивной езды, спешат посетить курсы по самообороне водителей, сообщил «АиФ–Челябинск» правозащитник, представитель интернет–сообщества «Юридическая грамотность автомобилистов» Юрий Панченко.
С начала лета курсы посетили несколько десятков человек, у кого за плечами есть негативный опыт общения на дороге с другими участниками движения. Статистика ГИБДД также свидетельствует о росте аварий, а именно наездов сзади.
«У каждого человека должно быть личное пространство, – объяснил популярность курсов Панченко. – Европейские учёные подсчитали, что оно равно 46 см. За рулём это пространство больше – примерно 10 метров до и после автомобиля. Если кто–то резко перестраивается в это личное пространство, это уже вызывает агрессию.
Психологи уверены, что любители агрессивной езды испытывают сначала драйв от скорости. А потом уже испытывают удовольствие то игнорирования правил.
«Таких водителей обычно раздражают те, кто едет правильно, раздражают и пешеходы, размеренно переходящие дорогу на свой свет. Им надо лететь, они считают себя главными на дороге, – объясняет главный клинический психолог и психотерапевт Челябинской области Алексей Атаманов.
Ремонт объездной дороги вокруг Челябинска планируют завершить к 2018 году 
Дополнительные средства из казны Челябинска направили на ремонт дорог 
Миледи на проводе 
В Челябинске разъяренный мотоциклист остановил маршрутку и избил ее водителя