Состав встретил губернатор Челябинской области Борис ДУБРОВСКИЙ.
Поезд из города Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный район), в составе которого 41 контейнер, доставил продукцию химической промышленности для заказчиков из Башкортостана.
«Это важное событие, - уверен глава региона. - Комплекс начал работу в регулярном сообщении. Теперь, как я понимаю, стабильной практикой станут еженедельные составы из Китая».
Предполагается, что каждый месяц терминал будет принимать не менее 5 поездов. 11 июля ожидают отправку очередного состава - на сей раз из провинции Хубэй.
Напомним, что железнодорожный терминал ТЛК начал работать год назад, но в тестовом режиме. За это время он принял 10 поездов. Сейчас уже заключены контракты с крупнейшими экономическими операторами России и Китая, которые обслуживают основной грузопоток между странами и планируют в ближайшее время полноценно использовать транспортный коридор через ТЛК для доставки грузов. По словам Сергея КОПЬЕВА, председателя совета директоров компании «Лоджик Лэнд» (это инициатор и один из инвесторов проекта), с двумя регионами Китая есть соглашения о перевозках.
«Нужно расширять географию регионов-отправителей и не забывать про экспортный поток из Челябинской области и других регионов России, - поделился идеями Борис Дубровский. - Это в первую очередь продукты питания. Вопрос активно прорабатывает министерство сельского хозяйства Челябинской области. Затем речь может идти о высокотехнологичной продукции. До всех наших товаропроизводителей надо донести, что возможность есть, предусмотреть для них льготы, чтобы они привыкли к системной работе. В будущем на базе ТЛК может быть сформирована особая экономическая зона или индустриальный парк. Руководство комплекса на это ориентировано, так как нужны производители товаров, которые сформируют для ТЛК постоянный рынок и стабилизируют загрузку».
В тот же день российские и китайские партнёры подписали соглашения о совместной деятельности по созданию таможенного склада и первой в России бондовой зоны на базе складского комплекса между ТЛК «Южноуральский» и Шанхайской международной торговой компанией «СюньМай».
Логистическая компания из Китая будет развивать бизнес на Южном Урале 
По Шёлковому пути XXI века. Магистраль ускорит развитие Челябинской области 
Белорусам предложили поставлять сельхозтехнику на Южный Урал 
Просто теплицы не нужны 
Впереди перемены