С этого сезона проезд значительно подорожал, в связи с чем в администрацию поступает немало жалоб от садоводов.
«Решили за счет садоводов экономику автопредприятий поднимать? Есть другие способы!», - возмутился Сергей Давыдов.
Камил Маматказин отметил, что проезд подорожал в том числе, в силу объективных причин: за три года на 60% выросла стоимость дизельного топлива и почти на треть - бензина, на 8% выросла налоговая нагрузка на перевозчиков. И если раньше стоимость перевозки пассажира на 1 километр равнялась 70 копейкам, то теперь составляет 1 рубль 10 копеек.
Сергей Давыдов подчеркнул, что цены за проезд в пригородных автобусах должны быть экономически обоснованными. В течение недели управлению транспорта предстоит подготовить предложения по корректировке стоимости проезда. После чего депутаты городской думы готовы принять изменения в соответствующие нормативно-правовые акты.
Завтра, 11 мая, вопрос об организации сезонных маршрутов на территории области будет обсуждаться на совещании при губернаторе.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Садоводы добились снижения стоимости проезда на садовых маршрутах 
Утром для челябинских садоводов на рейс выйдет не один, а сразу два автобуса маршрута №107 
В Челябинске повысят стоимость проезда в общественном транспорте 
С 1 июля проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях поднимут до 15 рублей