Визит на Южный Урал известного российского бизнесмена Олега Дерипаски может повлечь глобальные изменения в производственном комплексе Челябинска.
В прошедшую пятницу губернатор Петр Сумин встретился с председателем совета директоров ЗАО "Базовый элемент" Олегом Дерипаской. Трехчасовая встреча состоялась по просьбе олигарха, прилетевшего в Челябинск на личном самолете, и протекала за закрытыми дверями. Более того, пресс-служба бизнесмена даже предупредила своих челябинских коллег из медиа-сектора областного правительства не афишировать визит.
В результате СМИ предположили, что речь пойдет не более чем о совмещенной с инспекцией активов Дерипаски в Челябинской области (автозавода "Урал", завода дорожной техники им. Колющенко), беседе с руководителем региона. Максимум, что дополнительно могли обсуждать Сумин и Дерипаска кроме финансово-экономического состояния подконтрольных последнему южноуральских предприятий, - это сотрудничество в реализации нацпроекта "Здравоохранение". Как известно, группа "ГАЗ", основным владельцем которой является Дерипаска, выиграла тендер на поставку машин медицинского назначения в рамках национального проекта "Здравоохранение".
Пресс-служба правительства области оправдала ожидания журналистов, разместив короткое сообщение. Из текста явствовало, что "во время встречи Петр Сумин и Олег Дерипаска обсудили состояние дел и перспективы развития ОАО "Автомобильный завод "Урал" и ООО "Челябинские строительно-дорожные машины". За первое полугодие автомобильный завод "Урал" произвел продукции на 48,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и по объемам производства занимает первое место среди машиностроительных предприятий области. На ЧЗСДМ, более известном как "им. Колющенко", объем производства в денежном выражении вырос на 61,4%, объем реализации - на 28%. При этом на заводах выросла заработная плата: на АЗ "Урал" на 23,3%, на заводе имени Колющенко - на 19%".
Однако, по информации "АиФ-Челябинск", Петр Иванович накануне встречи не зря внимательно изучал информационные материалы по обоим предприятиям. Планы г-на Дерипаски куда как обширнее и предусматривают ни больше ни меньше, как приобретение знаменитого ЧТЗ, то бишь ООО "Челябинский тракторный завод - Уралтрак"!
Если этим планам суждено осуществиться, то на ЧТЗ будет переведено все производство с завода им. Колющенко, равно как и 3,5 тысячи человек, ныне работающих на последнем предприятии. Сам завод дорожных машин разделит судьбу "Калибра", то есть прекратит свое существование в нынешнем качестве и на нынешнем месте. Земли, занятые под производственные корпуса, будут проданы и пойдут под жилищное строительство, супермаркеты и т. п.
В настоящее время, по имеющейся информации, в области создается рабочая комиссия, которая рассмотрит все минусы и плюсы сделанного предложения. Комиссия будет работать в течение 2 месяцев и должна вынести свой вердикт не позднее 7 октября текущего года.
НАША СПРАВКА
Группа "ГАЗ" была создана в 2005 году в ходе реструктуризации производственных активов ОАО "РусПромАвто", контролируемого управляющей компанией "Базовый элемент", принадлежащей Олегу Дерипаске. Сейчас группа является крупнейшим в России объединением предприятий отечественного автопрома, выпускающих широкий спектр автомобильной техники коммерческого назначения, двигателей и автокомпонентов. "Группа ГАЗ" производит около 56% российских грузовиков и около 48% автобусов. На территории Челябинской области группа контролирует автомобильный завод "Урал" (Миасс) и завод дорожно-строительных машин (Челябинск), в Курганской области - Курганский автобусный завод.
Южноуральский бизнес получит стимулы для внедрения экологичных технологий 
Верхнему Уфалею присвоили статус ТОСЭР 
Борис Дубровский обозначил направления развития Челябинской области до 2035 
Резидентов челябинского ТОСЭР пропустят через фильтр 
Дубровский обсудил перспективы ЧТПЗ, владелец которого обвиняется в подкупе