Перестановка колёс на автомобиле позволяет продлить жизнь протектора и сделать его износ более равномерным. Как часто и по какой схеме нужно выполнять эту процедуру?
Необходимость менять колёса местами связана с тем, что протектор шин на ведущей оси по сравнению с ведомой испытывает более серьёзные нагрузки во время эксплуатации, в особенности при резких стартах и пробуксовке.
«Перестановку достаточно производить раз в год при сезонной смене шин. Помещая шины на хранение, можно пометить их мелом, чтобы осенью или весной установить на противоположную ось. Если рисунок протектора направленный, то передние шины с одной стороны устанавливаются на заднюю ось с той же стороны. Если рисунок не направленный (а это всегда указано на боковине шины стрелкой, обозначающей направление движения при установке), то установка происходит крест-накрест», - отмечает Николай Степанов, региональный директор организации, оказывающей помощь автомобилистам по всей территории России и в странах Европы.
По словам специалиста, даже у полноприводных автомобилей практически всегда одна из осей основная, а другая – подключаемая, следовательно, неравномерный износ может возникнуть и на них. Исключением являются некоторые современные внедорожники, в которых используются системы постоянного полного привода.