В Магнитогорске запустили первый в регионе малотоннажный завод по сжижению природного газа. Это событие можно назвать по-настоящему знаковым как для экономики, так и для экологии.
Завод компании «Новатэк» будет производить до 40 тысяч тонн газа в год. В основном его планируется использовать для пассажирского, грузового транспорта, а также для карьерной техники, причём не только в Челябинской области, но и в соседних регионах.
Это лишь часть крупнейшего проекта, который компания реализует по всей стране. О том, какое значение придают этому проекту, свидетельствует тот факт, что на запуск завода приехало множество высоких гостей. Среди них заместитель председателя Правительства РФ Юрий Борисов, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин и председатель правления ПАО «Новатэк» Леонид Михельсон.
– В нашей стратегии развития сжиженному газу уделяется большое внимание, – рассказал Леонид Михельсон. – У нас есть стратегия развития перевода транспорта на сжиженный газ, и мы хотим охватить регионы от Санкт-Петербурга до Челябинска. Челябинская область для компании стала уже родной областью: у нас договорённости на перевод автотранспорта, муниципального автотранспорта, автотранспорта, который работает в карьерах. Наконец, сжиженный газ поможет малым населённым пунктам, куда нерентабельно проводить газопровод.
На 95% отечественное оборудование
Решение о строительстве завода приняли в 2017 году, затем наступил черёд подготовки проекта, а к строительству приступили в 2019-м. И вот на площади пять гектаров возникло современное предприятие, которое использует природный газ, что поступает из газотранспортной сети магистрального трубопровода. Для ожижения природного газа используют перепад давления между магистральным трубопроводом и распределительными сетями.
Сжиженный природный газ (СПГ) будет поступать на заправочные комплексы компании «Новатэк». На Южном Урале уже есть целая сеть таких станций, но очевидно, что с запуском завода она будет лишь расширяться.
Стоит отметить, что завод на 95% оснастили оборудованием отечественного производства, так в компании реализуют политику импортозамещения. Например, поставщик установки частичного сжижения природного газа – ОАО «НПО «Гелиймаш», компрессора для компримирования отпарного газа – Челябинский компрессорный завод, а АО «Уралкриомаш» из Нижнего Тагила под заказ разработало вертикальные криогенные ёмкости объёмом 100 кубометров для хранения, приёма и выдачи СПГ.
«Спасибо за продвижение экотехнологий!»
– Это знаковое событие, – отметил Юрий Борисов. – Как знаете, в стране по поручению президента Владимира Путина реализуется программа развития рынка газомоторного топлива. Перевод всех автотранспортных средств на этот вид топлива – серьёзный шаг вперёд в развитии улучшения экологической ситуации. Каждый год планируется производить не менее 2,7 млрд кубометров СПГ. Под такие объёмы нужна соответствующая инфраструктура. В этом проекте участвуют 27 регионов, включая Челябинскую область. Надеемся, что подобные заводы будут тиражироваться по всей стране. Спасибо компании «Новатэк» за продвижение экологически чистых технологий!
Алексей Текслер также высоко оценил новый завод:
– Это новое производство, новые производительные рабочие места, новые возможности заниматься газификацией и работать в направлении газомоторного транспорта для всех сфер жизнедеятельности региона, в том числе для общественного автотранспорта. Вы знаете, что тема экологии для нас актуальна, и значительное влияние на окружающую среду в городах оказывает и транспорт. Перевод на газомоторное топливо – это существенный вклад в экологическое состояние наших крупных городов.
В Министерстве энергетики РФ уверены, что за СПГ большое будущее.
– У нас уникальный топливный потенциал, и мы должны его использовать для привлечения инвестиций, – пояснил Павел Сорокин. – СПГ – новое прогрессивное веяние, которое позволяет существенно сократить выбросы загрязняющих веществ, улучшить экологическую обстановку, удешевить доставку топлива. Планируется построить более ста заправочных станций. Это станет трендом. Спасибо компании, что проложила путь сначала в сфере строительства крупнотоннажных, а теперь и малотоннажных заводов!
Под аплодисменты гости сдёрнули гигантское полотнище с блоков хранения СПГ. Состоялась и первая заправка автобуса, который проследовал в Челябинск.
Сотрудничество с регионом продолжается
На открытии завода состоялись и другие события, большие и малые. Так, вручили награду победителю конкурса детских рисунков «Энергия Великой Победы» Арсению Ерёмину из Магнитогорска. Папа мальчика работает оператором на СПГ-заводе. Конкурс проводило Министерство энергетики РФ. Картина Арсения «Никто не забыт, ничто не забыто» набрала более 3 тысяч голосов.
Приз и диплом юному художнику вручили Павел Сорокин и Леонид Михельсон.
– Мы очень рады, что именно наш ребёнок выиграл конкурс, – улыбнулся Леонид Михельсон.
Затем гости обсудили на совещании пути развития энергетики, а Алексей Текслер и Леонид Михельсон подписали новое соглашение о сотрудничестве.
– Компания «Новатэк» – наш важный стратегический партнёр, – подчеркнул губернатор. – Мы реализуем не только промышленные проекты, занимаемся газификацией, решаем конкретные проблемы людей в территориях, мы взаимодействуем по широкому спектру социальных вопросов: и развитие детского спорта, творчества, борьба с коронавирусом. Мы идём рука об руку, реализуя общую задачу – развитие региона, улучшение благосостояния наших жителей.
Сотрудничество действительно охватывает самые разные сферы.
– Мы продолжим реализовывать совместную социальную программу, – говорит генеральный директор компании «Новатэк-Челябинск» Вадим Ромасенко. – Она включает, например, строительство детских и спортивных площадок для мини-футбола, проект «Территория здоровья», в рамках которого южноуральцы могут пройти консультацию и лечение у специалистов ведущих московских клиник.
С запуском завода сотрудничество между компанией и регионом обретает новые перспективы совместного решения как экологических, так и экономических задач. Ведь активное использование СПГ позволит не только снизить нагрузку на окружающую среду, но и создать новые рабочие места, а также перейти на новую, более современную модель развития.
