Группа компаний «ЛокоТех» и ÖBB-Technische Services-GmbH подписали соглашение о сотрудничестве в сфере модернизации, обслуживания и лизинга локомотивов Австрийских железных дорог. Документ подписали генеральный директор «ЛокоТех» Юрий Дегтярев и управляющие директора ÖBB-Technische Services-GmbH Андреас Цвергер и Матиас Мозер.
Цель соглашения – рост технической готовности локомотивов, разработка инновационных решений по модернизации тягового подвижного состава и совместное обслуживание локомотивов ÖBB-Technische Services-GmbH в Восточной Европе.
География сотрудничества охватывает Австрию, Венгрию и страны Юго-Восточной Европы. ÖBB-Technische Services-GmbH заинтересована в модернизации локомотивов серии BR1144 в количестве до 80 единиц. Стороны договорились, что на первом этапе сотрудничества «ЛокоТех» разработает техническую концепцию модернизации электровозов, эксплуатируемых Австрийскими железными дорогами. На ее основе будет составлена спецификация и график выполнения работ.
«Мы высоко ценим партнерство с Австрийскими железными дорогами и заинтересованы в развитии такого сотрудничества на территории Восточной Европы. Мы приложим все усилия, опыт и компетенции наших специалистов для обеспечения качественного выполнения работ», - отметил Юрий Дегтярев.
Руководители ÖBB-Technische Services-GmbH отметили, что подписанное соглашение имеет отличные перспективы развития, особенно с учетом уже имеющегося успешного опыта по взаимоотношению с российскими коллегами.
ÖBB Technische Services GmbH основана в 2004 году, в компанию входит 25 предприятий по ремонту и сервисному обслуживанию подвижного состава на территории Австрии и стран Центральной и Восточной Европы. Штат насчитывает 3,6 тыс. человек.
Более 230 клиентов доверяют обширному опыту и широким компетенциям инженеров компании, которые осуществляют полный спектр работ - от текущих до капитальных ремонтов.
Стратегия ÖBB Technische Services GmbH заключается в расширении бизнеса по важнейшим европейским железнодорожным коридорам.
На правах рекламы
Лучших работников выбрали на Челябинском электровозоремонтном заводе 
ТД «ЭкоТрейд» укрепляет позиции на международном промышленном рынке 
Сочинский форум – новая точка отсчёта в истории Карабаша 
Перспективы в разных сферах. Как Южный Урал сотрудничает с Казахстаном 
Что решили в Атырау?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть