Вчера на улицах Челябинска в последний раз проехали икарусы-280, которые в народе называют «гармошками». 31.07. стал последним днем их эксплуатации на городских маршрутах.
Напомним, первая «гармошка» пришла в Челябинск в 1973, последняя – в июле 1997 года. Многие из них проходили капитальный ремонт в Миассе в 2006 – 2008 году.
Сити-менеджер Челябинска Сергей Давыдов в рамках оптимизации транспортной отрасли так высказался об икарусах:
- Люди боятся в них садиться.
Чиновники привели статистику убытков: - Икарусы на 100 км 70 литров топлива сжигают.
На улицы Челябинска теперь выходит на 53 автобуса меньше. Безусловно, автобусы устарели, но ставить их к забору не дождавшись замены – неправильно. Новые машины власти обещали только в сентябре. На чём же поедем в августе?
Это нововведение уже ощутили на себе жители Северо-Востока и Металлургического района.
На маршруте №44 вместо двух автобусов остался один, и тот работает только в часы пик (с разрывным графиком). Последний рейс в Каштак отправляется в 18:30.
Жители посёлка Стройкомбинат штурмуют маршрутки днём и вечером. Автобус №53, который и так ходил раз в 40 минут, работает только в часы пик, последний рейс уходит в посёлок в 19:00.
Маршрут №71 днём приходится и вовсе ждать по 30 минут.
Автобус №4 стал реже ходить не только днём, но в часы пик. Если к 1 сентября ситуация не изменится (народ вернется из отпусков), то городу грозит транспортный коллапс. Маршрутные такси с наплывом пассажиров не справятся.
Часть водителей и кондукторов отправили в отпуск, когда он закончится, им не сообщили.
А в это время
На Экспрессе в Полетаево
С 1 августа по многочисленным просьбам пассажиров скорый электропоезд №7023 Челябинск – Миасс будет совершать остановку в Полетаево. В связи с этим изменится расписание движения:
Отправление из Челябинска – без изменений 16:20.
Станция Полетаево 1 – 16:40 – 16:41.
Чебаркуль 17:11 – 17:13.
Прибытие на станцию Миасс 1 – 17:35.
Будьте внимательны, время указано московское.
Пенсионера на мотоцикле насмерть сбила электричка 
Изменилось расписание поезда «Миасс-1 – Златоуст»
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть