С 1934 по 2009 годы отделение являлось градообразующим предприятием для Карталов и Карталинского района. Кроме того оно было крупнейшим налогоплательщиком и работодателем. Но в результате реорганизации карталинское отделение «переехало» в Орск. Смена «прописки» привела к тому, что налоговые платежи сократились с 736 миллионов рублей в 2008 году, до 27,7 миллионов рублей за отчётный период этого года.
Глава региона уточнил, что в следующем году руководство магистрали планирует создать на базе ликвидируемого Орского отделения два центра. В пользу размещения одного из центров в Карталах говорит целый ряд аргументов: удобство территориального расположения, близость Карталинского, Троицкого и Магнитогорских узлов, наличие необходимой материально-технической базы и опытных профессиональных кадров, давние партнерские отношения ЮУЖД и областных властей.
Челябинск: завтра на пригородном вокзале стартует акция «Добро пожаловаться»