4 июня челябинцы вспоминают крупнейшую железнодорожную катастрофу в истории России и СССР. 37 лет назад под Ашой, на 1710‑м километре Транссибирской магистрали, взрыв газа унёс сотни жизней.
3 июня 1989 года скорый поезд № 211 «Новосибирск — Адлер» отправился из Челябинска с опозданием. В его составе — 20 вагонов, в том числе дополнительный со школьниками и хоккеистами молодёжной команды «Трактор‑73». В это же время навстречу ему двигался поезд № 212 «Адлер — Новосибирск» (17 вагонов), также отстававший от графика.
За несколько часов до трагедии бригада одного из поездов почувствовала запах газа и предупредила диспетчера, но проблему решили отложить до утра, а движение не остановили. В 1:13 оба состава въехали в облако скопившегося газа. Через минуту прогремел взрыв чудовищной силы. Обшивки вагонов разлетелись на километры, в радиусе 12 км выбило стёкла в домах, пожар охватил 250 гектаров, рельсы скрутило в петли.
Причиной стала утечка на трубопроводе рядом с железной дорогой. В жаркую безветренную погоду газ скопился в низине и, вероятно, вспыхнул от искры локомотива.
Точное число погибших до сих пор неизвестно: по разным данным, погибли от 575 до 645 человек (в том числе 181 ребёнок), ещё 623 получили увечья. Многие останки не удалось идентифицировать. На месте трагедии установлен мемориал: на гранитной плите высечены имена жертв, а в братской могиле покоятся 327 урн с прахом. Ежегодно сюда приезжают близкие погибших, чтобы почтить память тех, кого унесла роковая ночь.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Архивы СССР. Рассекречены документы о радиоактивной аварии в Кыштыме 
«Взрыв, пламя, крики, страх». 35 лет со дня Ашинской трагедии 
«Вагон загорелся»: очевидец рассказал детали ЧП поезда Москва — Челябинск 
СКР назвал предварительную причину крушения поезда Москва — Челябинск