По данным замгубернатора Челябинской области Руслана Гаттарова, половину стоимости строительства высокоскоростной магистрали между Екатеринбургом и Челябинском оплатят Свердловская и Челябинская области.
Остальную часть суммы, отметил Гаттаров, рассчитывают получить из федерального бюджета. Также он сообщил, что стоимость проекта составляет 350 млрд рублей. Таким образом, регионы внесут порядка 175 млрд от этой стоимости.
Агломерационный эффект магистрали оценивают в 2,2 трлн рублей. Проект ВСМ предполагает строительство новой двухпутной железнодорожной линии со скоростью движения 250 км/ч. В результате из Екатеринбурга до Челябинска можно будет доехать за 1 час 10 минут. Строить магистраль предполагалось в том числе за счет частных инвестиций. Для реализации проекта власти обоих регионов создали хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль».
Об участии в проекте заявило ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», также возможно участие ЗАО «Русская медная компания» , АО «Евраз НТМК» и АО «Группа Синара». Финансировать ВСМ планировали немецкие компании. Ожидается, что в 2019 году пройдут изыскания по проекту и его разработка. Заключение госэкспертизы планируется получить до конца 2020 года, а в 2021 году – начать строительство.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский договорился о сотрудничестве, в том числе и по этому проекту, с предправления ЕАБР Андреем Бельяниновым.
Бюджет Копейска пополнится на несколько десятков миллионов 
17 млн рублей потратят на детский технопарк в Миассе 
Челябинские власти в 2019 году потратят 30 млрд на саммиты ШОС и БРИКС 
Почти 2 млн рублей выделили Южному Уралу на развитие комплекса ГТО 
Чиновники пообещали построить школу в Парковом к сентябрю 2017 года