В Челябинской области, как и во всей стране, летом и осенью 2026 года выросли очереди. Чтобы узнать, какие производители поставляют в регион бензин, портал 74.ru изучил паспорта качества городских АЗС.
В Челябинске работают четыре федеральных вертикально-интегрированных компании: «Лукойл», «Газпромнефть», «Роснефть» (через бренд «Башнефть») и «Татнефть». Параллельно действуют независимые сети — GetPetrol, Price, TamicOil и другие.
«Газпромнефть» везёт топливо с Омского НПЗ — крупнейшего в стране, который перерабатывает около 21 миллиона тонн нефти в год. Завод далеко от границ, поэтому атаки на него пока редки .
«Лукойл» поставляет бензин примерно в равных долях с двух заводов — в Кстово (Нижегородская область) и в Пермском крае. Оба выпускают топливо вплоть до АИ-100. В паспортах качества производителем часто указано ООО «Лукойл-Уралнефтепродукт» из Уфы — это региональное представительство, а не завод.
При этом на части челябинских АЗС «Лукойла» производителем дизтоплива значится уфимский НПЗ «Башнефть-Новойл» — компании «страхуют» друг друга из-за сложной логистики.
«Башнефть» везёт бензин с завода «Башнефть-УНПЗ» в Уфе. У компании три НПЗ в этом городе, вместе они образуют один из крупнейших комплексов в России мощностью до 23,5 миллионов тонн. Именно по уфимским заводам пришлись удары беспилотников летом 2026 года.
«Татнефть» поставляет бензин с завода «Танеко» в Нижнекамске. Только у этой компании удалось найти бензин класса ниже К5 — АИ-92 здесь относится к Евро-4.
Независимые АЗС собственной переработки не имеют — топливо закупают на бирже или у трейдеров. В паспортах качества у них встречается Омский НПЗ («Газпромнефть»), но бывает и местная нефтебаза, где проследить источник сложнее.
Ситуация с поставками остаётся напряжённой: в сентябре правительство РФ решало вопрос по Челябинской области «в ручном режиме», а губернатор Алексей Текслер просил вице-премьера Александра Новака увеличить лимиты.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
