Гражданская авиация в Челябинске отмечает 86-летие | Фотогалерея
История гражданской авиации в Челябинске началась 15 августа 1930 года, когда был выполнен первый рейс Свердловск – Челябинск – Магнитогорск. Самолёт «Юнкерс-13» совершил посадку на аэродроме ДОСААФ, расположенном тогда в границах современных улиц Куйбышева, Молодогвардейцев, проспект Победы, Красного Урала. С 1938 по 1953 год Аэропорт Челябинска находился на аэродроме Шагол, затем его перенесли в район посёлка Баландино в 18 км от центра города.
В декабре 1962 года введена в работу искусственная взлетно-посадочная полоса, а в 1974 аэровокзал обзавёлся новым зданием. С 5 июля 1994 года аэропорт начал принимать международные рейсы.
«Я работаю здесь не так давно, с марта 2013, но меня приятно удивила ярко выраженная преданность людей своему делу. Несмотря на состояние стен и техники, они искрение стремились и стремятся улучшить работу аэропорта. Например, пассажиры и члены экипажей, попадая в нашу гостиницу, до недавнего времени сталкивались с видением из 60-70 х годов: зоны рецепшн не было, вместо неё посетителей встречала стена с маленьким зарешёченным окошечком. Не было ни лифтов, ни ресторана. При этом персонал гостиницы старался своим отношением и качеством обслуживания компенсировать такие неудобства», - вспоминает заместитель генерального директора аэропорта Антон Перфильев.
Сейчас в инфраструктуре воздушной гавани постоянно происходят небольшие изменения: увеличилась площадь зала ожидания в «чистой зоне» в зале вылета российского сектора, проведена реконструкция гостиницы, в который смонтирован лифт, появился ресторан. Сейчас ведутся работы по проектированию сразу нескольких объектов. К реконструкции готовят и привокзальную площадь.
В ближайшие 5 лет воздушные ворота столицы Южного Урала изменят свой облик. На аэродроме будет обновлено светосигнальное оборудование, , появится отдельная площадка для противообледенительной обработки воздушных судов, реконструируют и рулежные дорожки. Проектирование по этому направлению завершиться уже в 2016 году. В рамках подготовки к саммиту ШОС и БРИКС к 2020 году будут продолжены работы про реконструкции аэродромной части аэропорта, также в планах - новый терминал с четырьмя телескопическими трапами.
Челябинец сделал предложение своей девушке в аэропорту
Челябинцы добились замены маршрутки от вокзала до аэропорта на автобус
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть