Во время сплава по красивейшей уральской реке Ай упала с сапборда и моментально была унесена течением туристка. Молодую женщину ищут до сих пор — профессиональные спасатели, с квардрокоптером. Шанс найти Валерию живой всё ещё есть, говорят опытные спортсмены. Chel.aif.ru выяснил, какая фирма организовала сплав и какие критически важные правила были нарушены.
Река превратилась в бурлящий поток
Кратко напомним хронологию событий. 28 июня группа из 15 человек начинает сплав по реке Ай. Возможно, после ливня ускорилось течение и были места бурлила. Но таких мест там немного, и шанс, что девушка попала в такой поток, ничтожно мал. Туристка, предположительно, немного отстала от группы, потеряла равновесие и рухнула в воду. После этого её унесло потоком. По предаврительным данным экстренных служб, организаторы тура вместо того, чтобы оперативно обратиться за помощью к спасателям, приняли решение искать её самостоятельно. О ЧП они сообщили только спустя несколько часов. Сейчас местность прочёсывают сотрудники экстренных служб, в поисках задействованы квадрокоптеры.
Редакция chel.aif.ru пообщалась с опытным спортсменом, основателем компании по аренде и продаже сапбордов Ильёй Кельном.
«В эти дни были плохие погодные условия, непрерывно шли ливни, — говорит Илья Кельн. — Течение реки могло превратиться в бурлящий поток. Если на более устойчивом рафте (это большая надувная лодка. — Прим. ред.) ещё условно можно сплавляться, то для сапа (это узкая надувная доска. — Прим. ред.) это совершенно опасная ситуация и условия, которые требуют навыков. Всегда надо смотреть прогноз погоды. Но бывает такое, что во время сплава ухудшились погодные условия, и тут уже действовать надо по обстоятельствам.
Плюс нарушения по технике безопасности. Из того, что я прочитал в открытых источниках, на туристке якобы не было спасательного жилета. Это недопустимо. Жилет должен быть обязательно у каждого участника сплава. Причём не какой-то, который просто рядом с собой кладут для красоты, а рассчитанный по размеру и весу, который не слетит при падении в воду».
Один инструктор на группу в 15 человек?
«Непонятно, сколько было сопровождающих на группу, — задаётся вопросом Илья. — Если один, то это совершенно недопустимо. Число сопровождающих выбирается, исходя из того, сколько человек один может спасти. Один инструктор может спасти трёх-четырёх, ну максимум пять человек в случае непредвиденной ситуации. То есть на такую группу должно быть три инструктора. А вообще в каждой группе должен быть ведущий и замыкающий. Да и в принципе люди, которые идут в сплав должны быть, как семья — все следят и помогают друг другу. Как вышло, что девушка осталась совсем одна, если это было так, как епишет пресса, мне непонятно».
При этом сами сопровождающие, инструкторы, должны иметь навыки спасения на воде. Кроме того, они проводят обязательный инструктаж по технике безопасности и правилам поведения в случае внештатной ситуации для всех участников сплава, проверяют надёжность экипировки и оборудования и только после этого отправляются в путь.
«Очень надеюсь, что вся эта ситуация всё-таки разрешится благополучно, что девушка смогла выбраться на берег, дошла до какого-то посёлка или сейчас просто где-то ещё ждёт помощи. Хочется верить в лучшее», — продолжает свою мысль Илья.
Также наш собеседник отметил, что специальный трос, которым спортсмены прикрепляют себя к сапборду во время сплава, называемый лиш, в данной ситуации мог оказаться не просто бесполезным, а даже опасным.
«В большинстве случаев, при правильном испольховании, лиш, может стать дополнительной защитой во время сплава. Но при условии, что человека обучили, как им правильно поользоваться. В противном случае можно просто не успеть среагировать в такой же ситуации, как пропавшая девушка, — объясняет он. — Если она упала, ударилась головой и потеряла сознание, то лиш, наоборот, мог зацепиться за какую-то ветку и потянуть её на дно. Могло бы просто не хватить сил отстегнуться. А если бы отстегнула, сап мог бы уплыть от неё, и она вообще осталась бы без всего. Одной рукой держат сап, чтобы он не уплыл, другой отстегивают лиш и освобождают от всего, что мешает. Главное - не паниковать и действовать чётко и быстро».
Занимаются сплавами три года
Добавим, что по факту случившегося в СКР по Челябинской области возбудили уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья. Официально пока компания, которая организовала тур, не озвучивается. Однако chel.aif.ru выяснил из своих источников, что речь идёт о компании из Златоуста, принадлежащей Дмитрию и Надежде Е. Оба предпринимателя не отвечают на нашу просьбу прокомментировать ситуацию. Бросают трубку и сотрудники самой фирмы. Однако мы по-прежнему готовы предоставить им право высказать свою точку зрения на случившееся.
Как выяснилось, компания существует на рынке примерно с 2017 года, но до этого занималась сдачей в аренду и продажей велосипедов и сапбордов. Сплавы они начали организовывать около трёх лет назад. В многочисленных комментариях о компании, кстати, исключительно положительные отзывы.
Комментарий эксперта
Лада Гашева, основательница школы спортивной гребли на сапбордах:
— При сплавах на реках средства индивидуальной защиты — шлем, спасательный жилет и надёжно закреплённый лиш — не просто входят в список обязательных требований, а становятся залогом безопасности и порой единственным шансом избежать серьёзных последствий. Пренебрегать ими недопустимо: стремительное течение и непредсказуемые препятствия делают каждую секунду на воде потенциально опасной. Перед выходом на воду обязателен подробный инструктаж по технике безопасности: участники должны чётко понимать, как вести себя в разных ситуациях — от спокойной гребли до преодоления порогов и действий при падении в воду.
Не менее важно предварительное обучение базовым приёмам, в том числе технике возврата на сап‑доску после падения: в условиях бурной воды эта навык может сыграть решающую роль. Кроме того, каждый участник должен иметь при себе свисток — он служит простым, но эффективным средством подачи сигнала в экстренной ситуации, когда голос может быть не слышен из‑за шума воды. При движении группы критически важно грамотно распределить роли среди сопровождающих — выделить лидера, который задаёт маршрут и контролирует темп, участников в середине колонны, обеспечивающих сплочённость группы, и замыкающего, следящего за тем, чтобы никто не отстал и не оказался в зоне повышенного риска. Такая расстановка позволяет держать ситуацию под контролем и оперативно реагировать на любые изменения обстановки.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
