По предварительным данным, водитель машины продолжил движение через железнодорожный переезд, хотя был опущен шлагбаум и подняты плиты заграждения. В результате столкновения с составом с рельсов сошли локомотив и первый почтово-багажный вагон пассажирского поезда, а также локомотив и 11 вагонов грузового поезда, следовавших по соседнему пути.
В результате ДТП пострадали 300 метров дорожного полотна, три опоры контактной сети и обустройства переезда, был допущен незначительный разлив мазута. На место происшествия тут же отправились пожарные вагоны, но, к счастью, обошлось без их вмешательства. Теперь там работают восстановительные поезда из Оренбурга, Орска и Карталов, - сообщает 1obl.ru
В настоящее время из Челябинска на переезд отправился экологический вагон-лаборатория: во время аварии был допущен незначительный разлив мазута. Угрозы экологической безопасности нет.
В Челябинской области водитель ВАЗа погиб под колесами локомотива 
Пассажирский поезд столкнулся с Mazda под Челябинском
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть