Каждый водитель прекрасно знает, что при замене резины обязательно нужно отбалансировать колесо, чтобы избежать негативных последствий. Балансировка колес - процедура очень важная, ведь если ее не сделать или же сделать некачественно, то это приведет к возникновению вибраций.
Важна точность
Как отмечают в ЦСМ Росстандарта в Челябинской области, многие шиномонтажные мастерские в Челябинске работают на неисправном оборудовании. Выявить его дефекты можно лишь при периодическом контроле.
Специалисты знают, что поверку балансировочных станков и другого измерительного оборудования, используемого для диагностики состояния и ремонта автомобилей, необходимо проводить раз в год. Причем могут это делать лишь аккредитованные на право таких поверок организации.. Государственная аккредитация Челябинского ЦСМ – высшее подтверждение компетенции.
Автосервис «А-сервис» пригласил специалистов ЦСМ Росстандарта поверить балансировочный стенд, используемый при шиномонтаже. Нужно сказать, что сегодня это полностью компьютеризированное измерительное оборудование.
Автослесарь СТО Иван Измоденов уверен, что необходимо соблюдать все правила, поверять оборудование, чтобы не было претензий к качеству обслуживания автомобиля.
«Чем хуже будет отбалансировано колесо, тем более заметным будет биение в руль. Однако, это еще не самое страшное последствие неправильной балансировки колес. Гораздо печальнее тот факт, что это негативно влияет на безопасность и ходовую часть автомобиля, приводит к ее ускоренному износу и выходу из строя, а также влияет на износ самих шин, которые истираются не по всей поверхности, а пятаками», - говорит специалист.
«Автолюбители должны сами обращать внимание на качество предоставляемой услуги, - считает инженер по метрологии I категории отдела поверки механических средств измерений Челябинского ЦСМ Евгений Стариков. - Важно уточнить, поверено ли оборудование, с помощью которого проводят ремонт автомобиля. Информацию о достоверности сведений можно получить онлайн на сайте Федерального информационного фонда «Аршин». Узнайте заводской номер, введите его в систему и вы сможете получить доступ к результатам поверки и узнать, сможет ли данное оборудование обеспечить точность проведенных работ».
Специалисты призывают не стесняться указывать работникам мастерских на несоблюдение технологии и задавать вопросы – ведь от этого зависит безопасность поездок.
Храним по правилам
Сотрудники ЦСМ также напомнили о правилах хранения зимней резины летом:
- Покрышки, бывшие в эксплуатации и пригодные для дальнейшего использования, перед хранением должны быть тщательно очищены.
- При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 °С до плюс 35 °С. Шины, хранящиеся при низких температурах, перед эксплуатацией должны быть выдержаны до положительных значений температуры.
Новости компаний
