Платный участок дороги может появиться на трассе М-5 между Саткой и Миассом, такие планы озвучили в министерстве экономического развития Челябинской области.
В ведомстве напомнили, что федеральная автодорога в районе хребта Уреньга является одной из самых аварийных. Платная четырёхполосная дорога с разрешённой скоростью до 120 км/ч должна, по мнению авторов инициативы, не только сделать поездки более безопасными, но и в два раза сократить время в пути между городами. При этом у трассы останется бесплатный дублёр.
«Возрастет роль Сатки, как важного транспортного узла на пересечении ключевых автодорог. Будут развиваться территории, агломерация «Горный Урал» получит импульс к развитию. Вырастет инвестиционная привлекательность региона, появится транспортная доступность, повысится комфортность дорожного движения. Что важно, повысится уровень безопасности, снизится аварийность на этом участке», - отметил вице-губернатор Руслан Гаттаров.
Сейчас рабочая группа рассматривает несколько вариантов реализации проекта с использованием механизма государственно-частного партнёрства.
Дороги на юге Челябинской области закроют для фур 
Водителей Челябинской области призвали к забастовке против плохих дорог 
Дубровский направил 160 миллионов на инфраструктуру «Малой Сосновки» 
Дороги к экономическому росту. Развитие инфраструктуры стало приоритетом 
Иран заинтересовался аграрным потенциалом Южного Урала