По данным Российского союза автостраховщиков, в 43 из 89 регионов России уровень выплат по ОСАГО достигает 100 % и выше, то есть страховщики отдают больше, чем собирают. Челябинская область — в их числе. Это значит, что рынок работает в убыток, а компенсировать его приходится за счёт повышения тарифов или перераспределения нагрузки между автовладельцами.
Эксперты объясняют такую тенденцию серьёзным подорожанием запчастей и ремонтных работ, а именно на них и уходят основные страховые выплаты. Также влияет и негативная судебная практика. Проще говоря, часть выплат уходит не на реальный ремонт, а на схемы, которые позволяют получать завышенные суммы через суд. Ещё одна серьёзная проблема — водители, которые вообще не оформляют ОСАГО. В Челябинской области их доля составляет 10–15 %. В итоге общие сборы падают, а значит, денег на выплаты остаётся меньше. Финансовая нагрузка ложится на тех, кто честно покупает полисы. Получается парадоксальная ситуация: чем больше уклонистов, тем дороже страховка для добросовестных автомобилистов.
Для решения проблемы страховое сообщество предлагает ограничить сверхлимитные выплаты, которые часто становятся инструментом манипуляций; внедрить автопроверку полисов через дорожные камеры; усилить борьбу с инсценировками ДТП, где аварии устраивают ради получения страховых денег.
Ранее мы сообщали о столкновении на Свердловском проспекте в Челябинске сразу шести машин.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Житель Челябинска снял детали с чужой «Газели» и поставил на свое авто 
В Челябинске водителя Ford оштрафовали за тонировку и отказ её снять 
В Челябинске запустили чат-бот для поиска эвакуированных машин