Оптимизация графика движения городского транспорта будет проводиться на основе мониторинга пассажиропотока.
Благодаря новым платёжным терминалам, которыми сегодня пользуются кондукторы, были получены и проанализированы важные данные городского пассажиропотока. Например, в какое время суток и сколько пассажиров пользуются тем или иным маршрутом.
«Выявлены невостребованные рейсы, когда за час в автобусе едут от 3 до 10 человек. Такие рейсы будем убирать и добавлять машины в пиковое время, с 7.00 до 9.00 и с 17.00 до 20.00 часов», - пояснил заместитель начальника управления транспорта Администрации Челябинска Олег Козлов.
«В прежние годы рейсы с 5 до 6 утра существовали для того, чтобы возить рабочих на крупные предприятия. Сейчас многих заводов нет, гораздо меньше людей в такую рань пользуются транспортом, автобусы и троллейбусы в эти часы возят по два человека. Получается, что за них платит весь город! Поэтому оптимизация маршрутов необходима», - подчеркнул глава Администрации Челябинска Сергей Давыдов подчеркнул.
Заместитель начальника управления транспорта также уточнил, что интервалы между маршрутами в часы пик должны составлять от 3 до 7 минут, в межпиковое время могут быть до 30 минут. Такова практика всех крупных городов.
С 1 июля в челябинских трамваях и троллейбусах появится WI-FI 
В Сатке прошла мини-ярмарка общественных работ 
Автобусы из Челябинска в Копейск будут ходить с интервалом в 15 минут
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть