По закону. В Кургане отменены льготы на проезд в межмуниципальных автобусах

В Кургане отменены льготы на проезд в межмуниципальных автобусах для льготных категорий граждан. О том, кто должен субсидировать проезд жителей, спорят областные и городские чиновники второй месяц. В это время пенсионеры, у кого дачи находятся за пределами города, платят за проезд в два раза дороже, чем годом ранее.

Статья по теме

«Добрые» льготы. В Челябинской маршрутке школьников возят бесплатно

Верните компенсацию

Садовые маршруты в Кургане заработали с 22 апреля. Но не все пенсионеры смогли воспользоваться льготами на проезд. Администрация Кургана вместе с гордумой приняла решение предоставить льготы на проезд только на тех маршрутах, которые ездят в черте города. Это автобусы № 48, 52, 53. На остальном транспорте, у которого маршрут проходит за пределами Кургана (№ 50, 80, 81, 82, 84, 86, 88, 266 и 267), льгот нет.

«У меня дача в СНТ «Ласточка». Проезд в одну сторону стоит 37 рублей, в обе - 74. Ещё до остановки, откуда автобус едет, надо добраться и заплатить за проезд в городском автобусе (туда-обратно с купон-талоном - 36 руб.). Получается, чтобы съездить на дачу один раз, нужно 110 руб., - рассказала пенсионерка Надежда Носова. - Где взять столько денег, ведь я езжу несколько раз в неделю? Раньше была льгота на межмуниципальном маршруте 50%, а сейчас нет».

Возмущены отменой льгот и другие пожилые люди. Дачники отмечают, что они уже не раз обращались в мэрию и областное правительство с просьбой вернуть компенсацию, но получили отказ.

Кто виноват?

В администрации Кургана поясняют, что теперь по законодательству они не имеют права субсидировать проезд граждан. По словам начальника управления массовых коммуникаций и общественных отношений Елены Бессоновой, согласно федеральному закону № 220 организацией межмуниципальных маршрутов занимаются субъекты РФ, то есть правительство Курганской области, и, соответственно, предоставлять льготы должны именно они.

«В апреле региональный департамент промышленности, транспорта, связи и энергетики провёл конкурс на осуществление перевозок по данным маршрутам, что сделало невозможным реализацию порядка предоставления льгот для жителей Кургана в прежнем варианте, так как возмещение затрат отдельным перевозчикам (9 маршрутов) из общего перечня межмуниципальных маршрутов (всего в реестре 46 маршрутов) может привести к нарушению антимонопольного законодательства», - отметила Елена Бессонова.

В областном департаменте промышленности с городскими чиновниками не согласны и считают, что они ошибаются.

Решение принято. В Кургане введут социальные карты для проезда льготников Подробнее

«Льготы должна предоставлять горадминистрация. Это их заблуждение, что они не имеют на это права. Ведь меры социальной поддержки таким образом субсидируют не перевозчиков, а граждан, - разъяснил нам ситуацию первый замдиректора департамента промышленности, транспорта, связи и энергетики Курганской области Сергей Горбачев. - Решение должны принять депутаты гордумы. В прошлом году они такое решение принимали, и прокуратура или ФАС не выступали против».

Добавим, что губернатор региона Алексей Кокорин дал поручение сторонам урегулировать вопрос в рамках действующего законодательства.

«АиФ-Челябинск» в социальных сетях:

Twitter аккаунт; страница ВКонтакте; профиль на Facebook.