На самой высокой эстакаде Южного Урала начали армирование проезжей части

Возведение самой длинной и высокой эстакады в Челябинской области, которая перебросит дорогу через реку Сим, успешно продолжается. Об этом сообщили в Упрдор «Южный Урал».

   
   

В данный момент рабочие занимаются армированием монолитной плиты, которая станет проезжей частью, и устанавливают балки. Место строительства отличается невероятной красотой: скалистые берега и живописные леса создают неповторимый природный ландшафт.

Эта эстакада – ключевая часть масштабной модернизации федеральной трассы М-5 «Урал», а также строительства объездной дороги вокруг города Сим в Ашинском районе Челябинской области. Процесс обновления стартовал в 2019-м, а завершение всех работ намечено на осень 2026 года.

Её протяжённость составляет свыше одного километра, а опоры достигают высоты 46 метров, что сравнимо с пятнадцатиэтажным зданием. Конструкция состоит из 28 опор и 27 пролётов. Три пролёта будут из стали, остальные – из железобетонных балок. Для строительства пролётного строения используется специальная сталь, устойчивая к погодным условиям. Общий вес использованных металлоконструкций составляет примерно 2100–2113 тонн.

Проект эстакады разработан таким образом, чтобы нивелировать перепады высот в горной местности. Это позволит обеспечить более ровный профиль дороги с уклонами не более 40‰. Предполагается, что это повысит безопасность дорожного движения, уменьшит время в пути и снизит вероятность возникновения заторов.